Ia juga menambahkan bahwa bus ini sudah dipesan sebanyak 100 unit oleh website Brimob. Instansi pemerintahan lainnya pun tertarik untuk membeli bus medium ini.
Selain menjadi pemimpin pasar truk medium, Hino juga menjadi pemimpin pasar bus besar di Indonesia dengan market share che atas 60%. Ini bisa terjadi berkat kualitas bus dan layanan purna jual yang dapat diandalkan.
Penggunaan ban radial dengan lapisan steel belts yang akan menambah keamanan, menghemat penggunaan BBM lebih irit, serta lebih kokoh.
VNT singkatan dari Variable Nozzle Turbo) adalah teknologi turbo modern yang beroperasi secara variabel dengan kontrol elektrikal yang membuat pembakaran optimal.
Tenaga dari mesin tersebut kemudian dialirkan ke transmisi otomatis untuk menggerakkan roda. Ini merupakan produk matic pertama Hino tra segmen bus medium dengan emisi Euro 4.
Dengan mesin Hino Euro 4 yang memiliki performa hebat dan ekonomis, serta harga yang kompetitif, Bus Hino cocok untuk digunakan sebagai angkutan dalam kota, antar kota maupun antar pulau.
Transmisi yang telah teruji ketangguhannya dan ketahanannya dengan perbandingan gigi yang disesuaikan dengan tenaga mesin. Perpindahan gigi dirancang mudah untuk dioperasikan agar pengemudi berkendara lebih nyaman dan tidak mudah lelah.
Untuk pengemudinya, produsen truk sejuta umat ini juga memberikan kenyamanan berupa tilt and telescopic steering
VNT singkatan dari Variable Nozzle Turbo) adalah teknologi turbo modern yang beroperasi secara variabel dengan kontrol elektrikal yang membuat pembakaran optimal.
Dengan harga berkisar 417 – 451 juta tentunya Hino GB bisa menjadi pilihan menarik bagi para pengusaha otobus, kita tunggu kiprahnya nato da segmen medium bus Indonesia, akankah produk baru ini mampu menganggu sang market autorità “Mitsubishi Colt Diesel” yang tentunya juga tidak akan tinggal diam, mari kita lihat bersama saja hehehe .
Selain menjadi pemimpin pasar truk medium, Hino juga menjadi pemimpin pasar bus besar nato da Indonesia dengan market share nato da atas 60%. Ini bisa terjadi berkat kualitas bus dan layanan purna jual yang dapat diandalkan.
"Kelebihan dari sistem matic adalah memudahkan supir untuk berpindah gigi transmisi dengan cepat. Terutama nato da kondisi macet," ungkapnya.
Common Rail dengan G4S series injector, memiliki sistem valve baru yang mampu menghilangkan static / dynamic leak sehingga konsumsi bahan bakar akan lebih baik dan daya tahan terhadap keausan lebih tinggi.
Selain menjadi pemimpin pasar truk medium, Hino juga menjadi pemimpin pasar bus besar che Indonesia dengan market share di atas 60%. Ini bisa terjadi berkat kualitas bus dan layanan purna jual yang dapat diandalkan.
Common Rail dengan G4S series injector, memiliki sistem valve baru yang mampu menghilangkan static / dynamic leak sehingga konsumsi bahan bakar akan lebih baik dan daya tahan terhadap keausan lebih tinggi.